17. marec – Stretli sme sympatického chlapíka. Richard,

má 52 rokov. Je to angličan z Wellsu, ale asi by sa patrilo povedať Wellšan z Anglicka. Žije už 14 rokov v Španielsku, kam sa presťahoval kvôli reumatizmu. Živí sa ako mechanik a tak sme ihneď našli spoločnú reč o mojom generátore. V pondelok 14. marca ráno prišiel na loď a okamžite identifikoval príčinu priesaku vody v čerpadle slanej vody.

Problém vzniká, ak motor dlho stojí. Soľ urobí svoje. Ak je motor používaný pravidelne, toto by sa nestalo. Odišlo tesnenie.

Richard vyrazil do obchodu a za polhodinku bol späť aj s vymeneným tesnením.

Generátor sme ale nenaštartovali, hlási stále chybu prehriatia výfuku, teda že nechladí. Medzičasom sme vykonzultovali problém, je v poistke teploty, objednali sme novú.

Okolo obeda sme vyrazili. Spustili sme do práce veterné kormidlo riadene autopilotom ST 2000

nabrali kurz a popri Costa del Sol, Costa Brava a Costa Bianca

sme zamierili na Baleáry. Opäť máme východy a západy slnka v pekných farbách

Dnes, 17. marca sme uz pri brehoch Ibizy. Minuli sme prieplav medzi Formenturou

a Ibizou.

Plavba kľudná, väčšinou na motore. Ale k slovu sa dostal na pekných 8 hodín aj genaker.

Každý trávil čas po svojom. Ľubo pracoval na svojích projektocj

Peťo sa snažil učiť,

pracovitá včelička Marta vzala kuchyňu do svojich rúk  (našťastie).

Windpilot opäť nesklamal, Peter Forthman ho omladil a pracuje ako hodinky

Blížime sa k ostrovu Tagomago, na SV Ibizy, kde strávime noc

Pohľad na pobrežie Ibizy

Sme na kotvišti a spúšťame kotvu

Ide sa variť, špagety “alio olio” Ráno pokračujeme na Malorku, je to ešte 55 míľ. Ozvem sa stadiaľ