Dôvod, prečo sme na Hiva Oa strávili iba necelé tri dni a dve noci, bol, že sme chceli byť na privítacom ceremoniáli pre všetkých členov WCC, ktorý sa konal v zátoke a mestečku Taiohae na Nuku Hiva prvý aprílový deň. Išli sme na noc a 95 námorných míľ, ktoré nás delili od novej […]
19. Markézy – Hiva Oa
Dnes 8. apríla sme opäť na vode, tretí deň plavby od Markéz, smerujúc na súostrovie Tuamotu. Ale o tom neskôr. Osem dní na Markézach bolo tak silne nabitých programom, že na písanie som ani nepomyslel. Cez deň sme sa nezastavili a horúčava na lodi odohnala akúkoľvek myšlienku na večernú aktivitu, okrem […]
18. Plavba na Markézy 2
Zlatý Atlantik… Tam sme dali prednú plachtu, Windpilot a 12 dní bol viac-menej pokoj. Tu je to prvýkrát počas mojich plavieb, čo sa viac používal elektrický autopilot a nie Windpilot. Dôvodov je hneď viacero. Mali sme často veľké mraky, ktoré spôsobili zmenu a silu vetra. Sila vetra zmenila zdanlivý vietor, loď následne smer. […]
17. Plavba na Markézy 1
Opäť, vďaka tímu WCC prebehla výstupná kontrola bez komplikácií. 4. marca od ôsmej ráno sme čakali na úradníkov, ktorí sa posúvali so svojimi pečiatkami a formulármi od lode k lodi. K nám nastúpili okolo desiatej, vrátane miestneho agenta, ktorý nás zastupoval. Prebehlo to hladko, akurát zástupca armádnych zložiek neodmietol írsku kávu. Vyzbrojení informáciami, ktoré […]
16. Galapágy
Na druhý deň popoludní, keď sme sa vrátili z brehu, sme sa dozvedeli jóbovku. Kým sme boli preč, potápači vykonali inšpekciu všetkých trupov našej flotily. Devätnásť lodí neobstálo, medzi nimi i naša. Na spodku lode máme vraj udomácnené živočíchy z iného prostredia, ktoré určite ohrozia miestny ekosystém. Úradníci nám ochotne ponúkli […]
15. Plavba na Galapágy
Po dlhšej odmlke sa opäť hlásim do dokumentačného procesu. Nemeškám kvôli lenivosti, aj keď to možno nie je celkom pravda. Pravdou ale aj je, že sa stále niečo dialo. Pobyt na Galapágoch bol taký zaplnený programom, že každý večer som bol schopný akurát polomyslenia a postupne som upadal do celonočnej kómy. […]
14. Panamský prieplav
31. január 2026 je deň „D“. Čaká nás plavba ku Gatúnskym vrátam, vystúpanie troma komorami a prespatie na začiatku Gatúnskeho jazera na bójach. Nasledujúci deň to bude cca 35 míľ cez Gatúnske jazero, prieplavom cez prales do prvej komory „Pedro Miguel“, hneď za tým dve komory „Miraflores“. Voalá a budeme v Pacifiku. Chyba lávky […]
13. Shelter Bay Marina
Trochu meškám s písaním, čas tu ubieha rýchlo a stále sa čosi deje. Článok už píšem z Pacifického oceána, presne v maríne La Playita, Panama City. Nočná plavba zo San Blas nás po 80 míľach dostala do umelého zálivu Shelter Bay s rovnomennou marínou. Pred vstupom do prístavu sme sa prihlásili vysielačkou kontrole plavby Panamského […]
12. Ostrovy San Blas
O ostrovoch San Blas som už písal v januári 2014. Vtedy sme sem taktiež doplávali s World Cruisingom. Na úvod som prekopíroval text z plavby spred 12 rokov, je bez interpunkcie. 23. januar 2014 – O plavbe kratko, dostatok vetra, striedanie sluzieb, menej dazda, obcas prifuklo silnejsie, ale celkovo sme frcali. Zvolili sme vzdialenost 60 […]
11. San Blas, Panama
Skôr ako začnem, informácia o sledovaní našej plavby vo flotile World Cruisingu. Na stiahnutie je aplikácia: Vyberie sa World ARC 26-27, a potom sa už dá sledovať celá flotila a nás v nej. Po troch dňoch idylickej plavby zo Svätej Lucie v noci na 14. januára prifúklo. Nie výrazne, ale dosť na to, aby som […]