Keď píšem tieto riadky, je 21. júla 2025. Sme 90 míľ od Floresu a Corva, západných ostrovov Azorského súostrovia. Zastaviť tu nemienime, pokračujeme na ostrov Faial, do prístavu Horta. Od našej súčasnej polohy 220 míľ. Počas ôsmych dní plavby som si našiel čas dopísať články. Plavba na Newfoundlad a pobyt v St. John’s, konečne som si našiel čas napísať o múzeu a rybárskej dedinke Mystic v Connecticute, zostrihal som aké-také video z plavby New York – St. John’s. Dnes som sa dostal k plavbe, teda zatiaľ jej časti, na Azorské ostrovy. Pristúpme teda k aktuálnej téme.

Keď som písal o dobrej predpovedi vetra na Azorské ostrovy, mal som na mysli hlavne pokojnú vodu a žiadny protivietor. Ono to tak aj bolo, akurát vietor bol slabý, plachty nedržali. Navyše sme mali prvé dva dni hmlu. No… Máme kopu nafty, v hlavnej nádrži je 400 litrov, v rezervnej 125 a v bandaskách máme 60. Dáva mi to minimálne osem dní motorovania, a to hádam nebudeme musieť. Po dvoch dňoch vychádzame z hmly, po vetre zatiaľ nechyruje.

Keď trochu prifúklo, skúsili sme to s malým genakrom z Trintelly. Využívam vypnutý motor a s Ivanom meníme olej a olejový filter, máme 250 motohodín od poslednej výmeny.

Po pár hodinách vietor opäť sadol, hýbeme sa s motorom a vyvárame samé dobroty.

Po troch dňoch, stále na motore, sa blížime k solídnej výzve tejto etapy – Golfskému prúdu. Že si v tom severnom Atlantiku robí, čo chce, vidno z predpovede atlantických prúdov z aplikácie Windy.

Samozrejme, vznikol plán, ako preraziť bariéru v oceáne, ktorá ho delí na studený oceán, ktorý ovplyvňuje Labradorský prúd, a jeho teplú časť, keď prejdeme ten sprepadený Golfský prúd, ktorý nám dal tak veľmi zabrať na plavbe do New Yorku. Na mape prúdu nebol problém identifikovať bod vstupu. Následné body trasy v prúde vyznačovali prirodzenú cestu cez prúd, široký v niektorých miestach aj 80 míľ, tak, aby sme to mali čo najviac v chrbte, a nie naopak. Napísal som Mišovi Maťugovi, čo si o tom myslí. S jednou úpravou naviac sa naše predpoklady zhodujú. Spoliehajúc sa na správnosť predpovede vznikol tento plán…

Keď som geografické body premietol do aplikácie Navionics, vznikla trasa plavby.

Fajn. Máme plán. S plnou dôverou vrhám Civettu 15. júla o ôsmej ráno do bodu vstupu do Golfského prúdu. Nič lepšie aj tak neviem urobiť. Celkom to funguje, aj keď je trochu iný smer, viac z ľavoboku. Nevadí, hlavne, že nie je proti nám.

Problém je vietor. O deň neskôr, 16. júla o ôsmej ráno, prechádza cez nás front a ako naschvál, vietor sa točí na juhovýchodný, presne proti nášmu kurzu. Naberá rýchlosť do 25 uzlov.

Refujem a plavíme sa ostro proti vetru sprava.

Potiaž je, že týmto kurzom sa zanedlho dostaneme do protiprúdu. Z mapy prúdov odhadujem bod začiatku protiprúdu, za tento by sa nebolo dobré dostať. Predpoklad bol, že front prejde ponad nás a vietor sa skľudní skôr, ako sa dostaneme do protiprúdu.

Ako inak, za označený bod sme sa dostali. Hladina zmenila charater a drift nás posúval na sever. Obrat proti vetru a križovanie som nepovažoval za dobrý nápad. V ten istý deň, 16. o tretej popoludní, sme naštartovali motor a niekoľko hodín sme sa tlačili na juh, kým sa nedostaneme z protiprúdu, neprejde front a vietor sa skľudní a otočí z juhozápadu.

Tak sa udialo. Riadne nás to ale pomotalo, na Ivanovi sa to dokonca prejavilo aj toaletným defektom.

Zvyšok plavby cez Golfský prúd prebehol bez prekvapení. Išli sme si svoje, či už v bezvetrí, alebo s veľkou plachtou – genakrom. Ten nemá rukáv, jeho vyťahovanie je synchronizácia lán v kokpite a vypúšťanie z prednej kajuty. Nie vždy prebehne ideálne…

Detto skladanie…

Ale keď sa chytí, je to nádhera. Výborne pracuje v 15- až 20-uzlovom vetre zo zadoboku. A to sme mali.

Varili sme, prali sme a kecali sme hlavne o jachtingu.

S naftou v hlavnej nádrži sme to nenechali na náhodu, ale bolo jej dostatok.

Zaujímavé bolo sledovať meniacu sa teplotu hladiny. Ešte v Labradorskom prúde, deň po vyplávaní 14. júla, sme namerali 16,1 °C, o deň neskôr 17,1 °C.

17. júla za Golfským prúdom 21,2 a 20. júla 22,8 °C. Na meranie teploty sme použili špeciálny, čerstvo nakalibrovaný prístroj na meranie teploty vodnej hladiny, s minimálnou chybou merania.

Bez ďalších normálu sa vymykajúcich udalostí sme sa 23. júla ráno uviazali v maríne Horta na ostrove Faial. Zopár dní tu zostaneme, bude čas sa trochu skultúrniť. Teda vlastne dosť na sebe zapracovať.