Povedal som Susan, že už chápem, prečo Briti začínajú debatu počasím. Po mnohých upršaných dňoch máme už piaty deň krásne počasie a posledné dva dni dokonca horúčavu. Nie takú, aká je teraz na slovensku, ale 26° Celzia tu máme. Po dňoch prevládajúceho hmlistého, veterného, mokrého, studeného počasia je teplo ako liečivá bylinka na nezahojenú ranu. Nedivím sa, že mám chuť rozprávať o počasí, o vykurovaní lode ani pomyslenia. Začalo to už naším odchodom zo Svolvaeru, kedy sme s Jarom a Janom po päťdesiatich míľach pristáli na kotve neďaleko letiska Evenes, ktoré je pri Narviku.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/01-7.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/02-7.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/03-7.jpg)
Po prebudení do utešeného rána sme pristáli na miestnom móle a chalani sa rozlúčili.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/04-7.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/05-7.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/05a-1.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/05b.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/06-7.jpg)
Kým oni peši s tou všetkou bagážou šlapali šesť kilometrov na letisko, vo dvojici so Susan sme sa pohli ďalej na sever do prieplavov Tjelsund Ramsund.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/07-6.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/09a.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/09c.jpg)
Je to úžina, kde vládnu prílivové prúdy. V Nórsku, najmä na severe som čakal s nimi väčší rébus. Na rozdiel od britských kníh mudrcov, tu nie je presne popísané kedy treba odísť, alebo niet aplikácie, ktorá sa dá stiahnuť do mobilu, ako na Faerských ostrovoch. V nórskej knihe mudrcov
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/09d.jpg)
sa píše, že severovýchodný prúd začína tri hodiny pred vysokou vodou a končí tri hodiny po nej. Opačný prúd naopak, začína tri hodiny pred nízkou vodou a končí tri hodiny po jej kulminácii. V najužších miestach vie prúd dosiahnúť štyri uzle. No a keď to bude oproti, nechceme tam byť. Keďže sme tento časový interval za bieleho dňa zmeškali a nechcelo sa nám to robiť za bielej noci, v ten deň, 25 júna 2022 sme urobili len dvadsať päť míľ.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/08-6.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/09-7.jpg)
Zakotvili sme v zátoke „Fiskoya“. Veľa miesta, nikto okolo nás a bezvetrie. Skoro som prišiel o dron. Zmyslel som si lietať, vietor bol okolo dvanásť uzlov. V okamihu ako dron vziletol zo štartovacej plochy, ktoru je nafukovací čln, nereagoval na posun dopredu a vietor zo zatlačil na sťažeň. Našťastie som mal ochranu propelerov a dron sa skĺzol po sťažni na palubu. Napriek tomu sú dva propelery zlomené. Nasleduje výmena, sťahovanie návodu do PC, aby som zistil, ktorý propeler má ktoré miesto. Skúšam dron v kokpite. Dopredu a dozadu na páčku ten hnusák nereaguje. Štartujem malý dron, ktorý bojujúc s vetrom nakoniec obletí naše plavidlo.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/09b.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/10-6.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/11-6.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/12-6.jpg)
Problém s dronom sa vyriešil o deň neskôr. Senzory videli laná pri štarte a odmietli dron pustiť dopredu, či dozadu.
Späť k navigácii. Spomínam si na súostrovie Tuamotu, v Južnom Pacifiku. Vysoká a nízka voda v tých miestach dosahovala rozdiel okolo tridsať centimetrov, nakoľko sme boli v strede oceána. Ale tých tridsať centimetrov vedelo urobiť vo vstupe do atolu celkom slušný prúd, okolo troch uzlov v maxime. Keďže sme boli v strede oceána, príliv nebol ovplyvňovaný mesiacom, ale príťažlivosťou slnka. Z toho nám vyšlo, že keď je slnko v kulminácii, mal by príliv vrcholiť a onedlho na to by v úžine nemal byť žiaden prúd. No máš ho vidieť. Samozrejme, ze sme sa netrafili, výpočty boli k ničomu a my sme boli naozaj radi, keď sme sa cez úžinu, dlhú okolo sto metrov dostali hore potokom bez úhony.
Naštastie, dnes, 26. júna 2022, všetko fungovalo a my sme po tridsiatich míľach v prekrásnom prostredí, v bezverí, vyhrievajúc sa na slniečku, putovali do rybárskej dediny Engenes.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/13-6.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/14-6.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/15a-2.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/15b.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/15c.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/15c-1.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/15d.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/15f.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/15g-2.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/15g.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/15h.jpg)
Miesto sa pre nás našlo, aj pri odlive sme mali pod kýlom tri metre.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/15-8.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/16-6.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/17-4.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/18-6.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/19-6.jpg)
Vládla tu úplná jar, to som si išiel oči vyočiť. Nedalo sa inak, iba ísť do vody.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/20-6.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/21-6.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/23-5.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/45-1024x576.png)
Za zásluhy sme sa odmenili vyprážaným Eidamom v päť obale.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/22-6.jpg)
Ráno sme sa odviazali a pustili do ďalších tridsať míľ na sever, do mestečka Finsness.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/24-4.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/30-4.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/31-4.jpg)
Nakoľko som už s dronom bol macher vo vzlietaní z lode, vedel som, že štartovať musím do strany, tam nie sú senzory.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/25-3.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/26-3.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/27-4.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/28-4.jpg)
Išli sme pomaly s loďou dopredu, dron krúžil, okolo filmoval, kým ma po piatich minútach plavby odmietol nasledovať. Dosiahol hranicu maximálnej vzdialenosti od miesta štartu. A to bolo tatam. Rýchlo som otáčal loď, a nastali preteky s výdržou batérie, aby sa dron nezačal sám vracať na miesto svojho štartu a nepristál presne na meter, ale na dne. Stihol som to.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/29-4.jpg)
V marine Finsness sme zostali dva dni.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/33-4.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/34-4.jpg)
Ja som si vynikajúco zabicykloval v kopcoch, Susan prala, nakoľko práčka bola v cene maríny. Nechce sa veriť, že sme dvesto kilometrov nad polárnym kruhom.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/35-4.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/37-3.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/38-3.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/39-5.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/40-2.jpg)
Platba za marínu prebieha elektronicky. QR kódom pri toaletách som sa dostal do aplikácie „gomarina“. Stiahol som si ju, zaregistroval seba a loď a zaplatil kartou dve noci. S elektrikou, práčkou a sprchami to na dve noci robilo 50 Euro. No nekúp to… Mimochodom, Táto aplikácia zahŕňa všetky maríny v Nórsku, tak okrem spôsobu platby sa viem pohrabať, koľko, kde, čo stojí.
Dnes, 29. júna 2022, stále v pohybe, desať míľ od Tromso, kedy dnešná etapa robí 35 míľ, dokončujem tento článok.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/32-4.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/33-2-1.jpg)
Ráno, pred odchodom, sme sa presunuli na tankovacie mólo. Stačí do stroja vrznúť kartu a všetko ide, už len trafiť naftu do nádrže.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/36-4.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/41-3.jpg)
Omyl. Systém akceptuje iba nórske karty, ostávame na suchu. Nafty máme stále polovicu, ale pred ďalším pohybom treba mať plno. Nevadí, doriešime to v Tromso. Naša päť dňová plavba so Susan zanedlho bude u konca, zo Svolvaeru sem približne sto šesťdesiat míľ.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/34-2-1.jpg)
Ako som už raz napísal, v sobotu, 2. júla 2022 priletia poobede dvaja poslední žijúci príslušníci staro ikingsko-germánskeho kmeňa teutónov, Ralf a Uwe. Už sa na nich teším. Slohovú prácu som dopísal pred pristátim v Tromso, kde sme uviazaní na móle. Tak to teraz vešiam na internet.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/42-3.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/43-3.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/06/44-4.jpg)
Ešte čosi. Túto sobotu začínajú na STV 2 vysielať trilógiu „Jachtárske Himaláje“. Sú to moje tri filmy, ktoré STV bude vysielať v týchto časoch:
Plavba okolo sveta: sobota 2.7. 13:25
Nedeľa 3.7. 9:20
Od trópov po Arktídu: Sobota 9.7. 13:40
Nedeľa 10.7. 9.10
Severozápadná cesta: Sobota 16.7. 3.25
Nedeľa 17.7. 9:30
Budem sa tešiť každému vašemu pozretiu.