ARC Atlantic Rally for Cruisers, štartuje každý rok z Kanárskych ostrovov, z Gran Canarie, v polovici novembra. Tento termín má svoje opodstatnenie. V letných mesiacoch, od mája do polovice novembra, sa povrchová hladina oceánu prehrieva nad 27 stupňov Celzia. Je to dosť na to, aby tlaková níž, vznikajúca v západnej Afrike a postupujúca na západ, sa nerozpadla nad Kapverdskými ostrovmi, ale naberala silu zo stúpajúcich pár prehriateho oceánu. Ďalším postupom na západ sa tlaková níž, prikrmovaná vlhkosťou z hladiny, mení na tropickú búrku, ženúcu sa na Karibské ostrovy. V závislosti od podmienok sa môže zmeniť na hurikán, nám tak neslávne známy zo správ. Hurikán Ivan v roku 2004 zasiahol ostrov Grenada. Vietor so silou 255 kilometrov za hodinu, okrem strát na životoch, úplne zničil 800 lodí, zdevastoval krajinu a položil na lopatky ekonomiku. Hurikán Sandy v roku 2012 zrovnal so zemou Jamajku a dostal sa až do New Yorku, kde spôsobil obrovské škody a straty na životoch. Počas hurikánového obdobia, od mája do polovice novembra, sa preženie cez Karibik viac ako desať tropických búrok, z ktorých niekoľko prerastie v hurikány rôznej sily. Mimo hurikánovej sezóny vládne na juh od Kanárskych ostrovov pasát, spoľahlivý mierny vietor v priemere 18 uzlov, teda 33 kilometrov za hodinu. Pravda, niekedy je silnejší a inokedy býva bezvetrie aj niekoľko dní, ako sme to zažili na prvej plavbe do Karibiku.
Poznámka: V tých dňoch Azorská tlakoví výš zbehla dosť na juh, čo spôsobilo východný vietor, ktorý pretrval štyri dni. (bola to anomália) Bol nezmysel vyplávať a k tomu istému záveru došlo aj vedenie ARC, ktoré odložilo štart pretekov cez Atlantik. My sme sa chceli vyhnúť tlačenici a tak sme počkali ešte deň po štarte a až potom sa 3. decembra 2013 odviazali a vyplávali na oceán.
Konečne ten pravý oceánsky jachting. Veľké tiahnuce sa vlny z pravého zadoboku, vietor 35 uzlov, niekedy vyskočí na 40. Mohlo by to byť o čosi menej, 20-25 uzlov by bolo pohodlnejšie a nebolo by to pomalšie. Ale sme vďační za to, čo máme.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2021/01/047-1024x683.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2021/01/070-1-1024x683.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2021/01/071-2-1024x683.jpg)
Máme totiž deviaty deň plavby, je 12. december 2013. Peťovi som popisoval moju skúsenosť z prvej a z druhej plavby do Karibiku. Pripravoval som ho na slušných 5 bofourtov, kým neprídeme pod 20. rovnobežku, tam zapneme smerovku, zaradíme sa na diaľnicu a v pasáte pofrčíme na západ. Ale, ako vraví Joseph Heller, nič nevyjde podľa plánu a každá zmena vedie k zhoršeniu. Zbehli sme takmer ku Kapverdom, ktoré sme minuli na 100 míľ, s úsilím nájsť vietor. Neúspešne. Z prvých piatich dní sme štyri boli na motore, more bolo ako zrkadlo. Keď konečne sfúkol z východu vánok, dostal sa k slovu parasailor.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2021/01/019-2-1024x683.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2021/01/020-1-1024x683.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2021/01/030-1-1024x768.jpg)
Poznámka: Nechal som sa vytiahnúť na šťažeň, aby som skontroloval, či tam nie je nejaké odieranie sa materiálu a samozrejme porobiť pekné fotky.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2021/01/027-2-683x1024.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2021/01/012-2-1024x768.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2021/01/0013-1024x768.jpg)
Pohľad na túto krásnu veľkú plachtu so šiltom vpredu, ťahajúcu loď po rovnej hladine, sme si vychutnávali 60 hodín. Potom opäť zavládlo bezvetrie, našťastie iba na jeden deň.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2021/01/036-1-1024x768.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2021/01/018-1-1024x683.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2021/01/017-3-1024x683.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2021/01/021-1-1024x683.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2021/01/042-1024x683.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2021/01/008-1-1024x768.jpg)
Stiahnutá predpoveď sa 12. decembra naplnila pri Kapverdských ostrovoch a zvyšok plavby na ostrov Martinik v Karibiku sme strávili na kosatke. Nebol to ten typický stabilný pasátový vietor s pasátovými oblakmi. Počasie bolo nestabilné, ponad nás sa preháňali ťažké dažďové mraky sprevádzané nárazovým vetrom. Dvanásť dní, až do Karibiku, sme refovali a vyťahovali plachty zakaždým, keď sa prevalili dažďové mraky.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2021/01/045-1024x683.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2021/01/044-1024x683.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2021/01/041-1024x768.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2021/01/074-1024x768.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2021/01/053-1024x683.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2021/01/065-1-1024x683.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2021/01/086-1024x768.jpg)
Takmer sme mali aj nehodu. Raz pri večernom stole sa na Janku vyliala horúca paradajková polievka. Stačila chvíľka nepozornosti a vlna, ktorá udrela do boku, vymrštila misku, ktorú Janka práve nedržala, do jej lona. Dopadlo to dobre, ihneď som z nej strhol oblečenie, strčil ju do sprchy a chladil studenou vodou. Netrvalo to ani päť sekúnd, sprcha je hneď vedľa. Zásada šetrenia pitnej vody stratila na dôležitosti a vyplatilo sa. Akokoľvek tá situácia vyzerala zle, Janka mala iba mierne červenú kožu na lakti. Na záver som do nej nalial štedro plný pohár whisky.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2021/01/059-1-1024x768.jpg)
Raz nám spôsobila šok nákladná loď, ktorá v snahe urobiť dobrú fotku a zamávať nám, namierila si to rovno na nás a predbehla nás vo vzdialenosti asi 50 metrov. Pri pohľade na oceľové monštrum idúce rovno na nás, mi prestala prúdiť krv v žilách. Na moje výzvy vo vysielačke nikto neodpovedal. Trvalo chvíľu, kým sa prova nákladnej lode natočila jemne vľavo a ja som pochopil skutočný úmysel. Šok sa premenil na úžas a pobúrenie. Kapitán nákladnej lode nás vystavil nebezpečenstvu, len aby pobavil zopár pasažierov na palube. Rozhojdalo nás a 150 metrová loď nás minula. Vysielačka sa predsa len ozvala, zapriali nám šťastnú cestu. Nuž… ďakujeme. Aj za skúsenosť.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2021/01/001-1024x576.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2021/01/003-1-1024x576.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2021/01/004-1024x576.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2021/01/005-1-1024x576.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2021/01/006-2-1024x576.jpg)
Nič také hodné spomenutia sa už počas plavby nestalo, ak nepočítam krásneho tuniaka a rybu doradu, ktorú sme sme vytiahli z vody. Večer, 22. Decembra, sme uvideli svetlá Svätej Lucie vľavo a Martiniku pred nami. Nad ránom, po troch týždňoch na vode, sme zakotvili v zátoke Anse Mitan na Martiniku. (zelená línia)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2021/01/102-1024x768.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2021/01/Snimka-obrazovky-207-1024x661.png)
Na záver zopár fotiek zo života na palube.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2021/01/046-1024x683.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2021/01/060-1-1024x768.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2021/01/075-1024x768.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2021/01/085-1024x768.jpg)
V posádke boli manželia Marta a Peter Kincelovci,
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2021/01/072-1-1024x768.jpg)
Jožko Novotný
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2021/01/050-1-1024x683.jpg)
Moja dcéra Janka a ja.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2021/01/084-1024x768.jpg)
Boli sme v Karibiku. Pred nami boli vianoce, Silvester a zanedlho mala začať plavba okolo sveta.