Pred necelými dvoma mesiacmi som bol v Inverness autom, aby som na loď doniesol novú chladničku, kontrolný panel na motor, nejaké tie korenia a štiplavé do jedla, čo majú iba na Slovensku. Dva mesiace doslova uleteli a 15. apríla 2022 som opäť na lodi, tentokrát s Pepom Kadlčíkom.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/01.jpg)
Susan nám napísala vrelé privítanie. Na loď nám pred pár dňami priniesla epedy, ktoré prezimovali u nej, aby nechytili vlhkosť. Ako inak, najprv sme museli trochu poupratovať, aby sme sa mohli uložiť na spánok.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/02.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/11.jpg)
V aute, lietadle, električke, vlaku a nakoniec v taxíku sme cestovali celý deň a v cieli sme krátko po polnoci. Napriek neustálym obavám, či sa nám podarí všetko na lodi urobiť za tých pár dní, okamžite zaspávam.
Môj biologický budík ma budí o šiestej ráno, napriek len piatim hodinám spánku. Pravda, na Slovensku je o hodinu viac, telo funguje podľa Bratislavy. Cvičím, kávička a kým sa Pepo zobudí, idem si zabehať okolo mariny.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/03.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/04.jpg)
Kým som nazad, Pepo sa preberá a ja ho okamžite ženiem do práce. Ono totiž vonku nefúka a to treba využiť a vytiahnúť na sťažeň plachty. Netreba ho presviedčať, tento rodený moravák zo Zlína s prechodným pobytom v Českých Budejoviciach je všetko, len nie lenivý. Najprv ale treba skontrolovať a dotiahnuť skrutky na spojoch hliníkového rollrefu prednej a búrkovej plachty. Oni totiž, ak ich necháme dlho bez dozoru, dokážu urobiť poriadnu neplechu, ako v roku 2013 pri plavbe na kanárske ostrovy.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/33-2-683x1024.jpg)
Čo to som dotiahol, inak sa rollrefy javili v poriadku.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/05.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/06.jpg)
No a keďže sme stále mali to bezvetrie, rovno sme nahodili aj plachty
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/07.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/08.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/09.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/10.jpg)
Išiel som sem s pomerne malými dennými pracovnými ambíciami, ale s množstvom času. To, že sme mali plachty na sťažni bolo samo o sebe pre dnešok uspokojujúce. No nebolo ešte ani desať hodín, tak sme vyrazili na nákupy a dali praženičku.
Najväčšie obavy mám z výmeny kábla vysielačky a montáže novej chladničky. U prvého problému je neistota, či je naozaj starý koaxiál v sťažni prerušený, ako nás informovali v marine, alebo ten trpaslík bude v zašitý inej jaskyni. U chladničky som netušil, ako dopadne manévrovanie v úzkom priestore a či nebudeme musieť odpíliť nejaký ten kus dreva, ktorý zdobí interiér lode.
Na ani jeden z tých problémov som sa dnes necítil a tak sme sa pustili do generátora, kde sme vymenili dosť sčernalý olej, olejový a palivový filter. Ono sa to nezdá, ale zabralo nám to dve hodiny.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/12.jpg)
Na záver pracovného dňa sme kukli ako to vyzerá pod tým, po čom chodíme. Všetko v poriadku, až na pár “kvapiek” vody, čo vo februári vytiekla, keď som zabudol zavrieť kohútik a umývadlo v kúpeľni nestačilo odoberať.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/13.jpg)
Kým bolo svetlo, vyrazili sme s Pepom na bike, trochu sa prevetrať a ukázať mu kanál.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/14.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/15.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/16.jpg)
Kokso… ten je ale veľký….
V nedeľu, 17. apríla sa už rádiovému prostriedku nedalo vyhnúť. Pepo zapojil provizórne konektory do kábla, ten do antény a vyložili sme to na palubu. Vyrazil som na bicykli s ručnou vysielačkou a s naberaním vzdialenosti od lode a zástavkami na kontrolu spojenia, sme sa stále dobre počuli. Výborne. Je to naozaj prerušené v sťažni. Nakoľko ale cez sťažeň ten nový nedostaneme, naťahujeme to z vonkajšej strany, hneď vedľa už takto improvizovane natiahnutého kábla windmetra. Pepo pospájal konektory, kábel sme prevliekli záhradnou hadicou, ja som vyrazil do oblakov. Uchytil som to pozdĺž sťažňa na sálingoch a stúpačkach, presne vedľa inej hadice, v ktorej je kábel Windmetra. No, nejako nám tých hadíc na sťažni pribúda. Ale no čo… hlavne, že to funguje. Improvizácia je v jachtingu dôležitá. Keď sa ma nabudúce niekto spýta, prečo mám hadice sťažni, asi mu odpoviem, že na zber dažďovej vody. Trochu šoku sme zažili, keď som nevedel nájsť cín a kalafuniu na pájkovanie a hrozilo, že miesto oživovania komunikačného zariadenia budeme snoriť po obchodoch. Nakoniec sme to našli, keď som tretíkrát poriadne preštudoval zoznam uloženia vecí v lodi.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/17.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/18.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/19.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/20.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/22.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/23.jpg)
Pospájané, paráda. Opäť kontrolná jazda na bicykli a kontrola spojenia. Funguje, paráda!
Veľkonočný pondelok, 18. apríla sme výnimočne vynechali šibačku, veď ani tie korbáče sme nemali. Namiesto toho sme sa pustili do vyberania “Ježka v klietke”, ako kedysi “Rýchle šípy” z kresleného románu Jaroslava Foglara a Jana Fishera.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/IMG_4389.png)
Staršie ročníky by si tento prekrásny skautský príbeh mali pamätať. My sme toho nášho ježka najprv museli dostať von a následne dnu do klietky.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/24.jpg)
Pepo pripravil pripojenie a po rôznych stolársko lakýrnickych úpravách a pol dňa práce sa nám podarilo úspešne zavŕšiť naše úsilie. Jasne, že sme chladničku okamžite naplnili.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/26.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/33.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/27.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/28.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/28a.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/32.jpg)
Počas nášej včeliej práce sa na lodi ukázal Robert z neďalekého servisu, a vyskúšali sme nový kontrolný panel na motor čo namontoval, kým som bol na Slovensku. Funguje, všetko svieti, ukazuje tlak oleja, teplotu vody a motohodiny. Hurá!!!
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/31.jpg)
Kontrolujem motor. Všetko vyzerá byť v poriadku. Hladinu oleja som skontroloval predtým, nikde nevidím únik. Ale predsa len, kukám na vybrujúci, povolený klinový remaň. Frflajúc sa púšťam do tejto roboty navyše. Treba totiž odmontovať prednú drevenú stenu a až potom mám prístup k motoru. No, ale za hodinku je to hotové.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/29.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/30.jpg)
Aby to nebolo všetko, autorádio prestálo hrať. Spustí, stíchne, stále dookola. Akurát, že intervaly, kedy je ticho, sa predlžujú. Pepo kontroluje kontakty, šťava do rádia ide. No…. Slúžilo jedenásť rokov.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/25.jpg)
Stíhame ešte vygúgliť obchod, kupujeme nové rádio a Pepo sa pochlapil s montážou. Hurá, už nám ku zážitku chýba iba karaoke a farebná hudba.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/42.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/55.jpg)
Pôvodne som s Pepom plánoval preplávať Kaledónskym kanálom na západ Britského ostrova a popri škótskom pobreží pokračovať na sever, na Orknejské ostrovy. No ale kanál otvoria až koncom mája, Jedno vzdúvadlo je pod rekonštrukciou. Kanál je ale z oboch strán prístupný. S Pepom vyrážame poznávať túto starú anglickú vodnú cestu, ja už štvrtýkrát. Prešli sme komorami, kanálom ku Lochnesskému jazeru až do Mekky škótskej turistiky, Fort Augustus. Pepo mal obrovskú radosť a rád poviem, že bola zaslúžená. Šípka ukazuje miesto, kde je kanál zatvorený.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/Snimka-obrazovky-851.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/34.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/35.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/37.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/38.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/40.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/41.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/62.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/57.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/57-1.jpg)
O kaledónskom kanáli som písal minulý rok, kto by chcel vedieť o ňom viac, tu je link:
http://civetta2.com/wp-admin/post.php?post=13032&action=edit
Navyše je informácia, že na neexistujúcej lochnesskej príšere domáci vyberú na turistoch tristo miliónov Euro. A naozaj, Hemží sa to tu japoncani, kórejčanmi, nemcami, angličanmi a Pepo dokonca identifikoval aj nejakých čechov. Loďí premávajúcich sa po jazere je veru dosť a pivo sa čapije všade naokolo. K tomu domáca špecialita Fish and chips, ktorej sme neodolali ani my…
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/0cf2a0e0-f2e4-489c-95ed-c692c65c9104.jpg)
V stredu, 20. apríla som si bol ráno zabehať. Bolo mrazivo, ale tie pohľady stáli za to.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/43.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/44.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/45.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/46.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/47.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/48.jpg)
Tento druh jachtingu by som vedel vydržať večne. Ale keďže dobrodružstvo volá a my sa zanedlho budeme plaviť na sever, užívam si teda tento jachtársko-kanoisticko-turisticko-cyklisticko-turistický raj. Pečiem chlebík, s Pepom natiahneme plátno na kokpit.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/54.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/56.jpg)
20. apríla sme sa dali krásny bike popri kanáli a v neďalekých kopcoch. Videli sme aj miesto, kvôli ktorému sa nedalo prejsť na západ.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/49.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/50.jpg)
Deň nato sme sa vrátili, ale nie úplne. Ostali sme pri vzdúvadle “Lochgaroch”, hneď za Lochnesským jazerom. Rozhodol som sa nejsť dole do Inverness, ale počkať tu na Luba a Braňa. (Zelená šípka)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/Snimka-obrazovky-851-1.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/63.jpg)
Na Orkneje sa bude dať kvôli počasiu ísť až koncom mesiaca, tak chalaňom ukážem miesta, kde sa už cítim takmer ako doma. Pepo zajtra, 23. apríla odchádza. Zopár fotiek z bicyklovania dnes s Pepom Kadlčíkom, ktorému patrí veľká vďaka za obrovskú pomoc na Civette. A to nie je všetko. Vďaka za dobrú spoločnosť.
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/58.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/59.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/60.jpg)
![](http://civetta2.com/wp-content/uploads/2022/04/61.jpg)